汽车之家的问题,在于规模扩展太大,也就是发展太快,摊子铺的太大了,别看现在李醒叫苦不迭,可如果让他离开楚科技术,他保准一万个不愿意。
汽车之家实行激进的“401”计划,几年间将汽车之家的旗舰店覆盖到国内四百座城市,这样规模的计划,换另外一家公司来做,恐怕早就资金链断裂,创始人带着小姨子破产跑路了。
现在汽车之家虽然日子过得困难,可实际上风险并不大,实在过不下去了,李醒还能去楚科技术其他产业部门去化缘,汽车之家光卖给楚科技术内部人员车辆,而且是高端车型,就都卖了上千辆不止,这也不怪有人将李醒称为今年燕京最厉害的汽车销售员了,光卖高端品牌跟豪车,能卖上千辆的,整个燕京就他这么一个人。
而每次靠着这一招,都能够为汽车之家筹集一大笔的资金,至于其他银行、机构等,实际上也愿意放款给汽车之家。
那些风投机构、国外巨头公司,像几家汽车行业的品牌巨头,丰田、本田、梅赛德斯、大众集团等,都愿意大笔资金支持汽车之家,甚至其中日苯两家汽车品牌,给出的价格超过了37亿美金,如果汽车之家愿意将旗舰店卖出的话,对方的价格还能够再提高一大截!
不过都被李醒给拒绝了,这些风投、机构、汽车品牌的钱,可不是那么好拿的,如果银行只是打打秋风,收取的利率高一点罢了,那几家风投、汽车品牌,盯上的就是汽车之家的股权了!
汽车之家缺钱,但李醒想要的是那种低息,不盯着汽车之家股权的资金,而不是那些别有心思的投资,引狼入室这种事做一次,基本上就后患无穷了,这也是他整天叫嚣着缺钱的原因。
但不论怎么叫,那些投资机构、银行之类的,仍然愿意把钱王他这里扔,实际上关键原因,还是因为那些投资方,都不担心汽车之家垮台,因为汽车之家背后的母公司,是属于楚科技术,这就足够了!
喝了两口茶水,陈楚向着还一个劲叫苦的李醒看了几眼,这货演技是突飞猛进,不去奥斯卡当影帝实在是太可惜了,犹记得当初见到他时,可是一身的江湖义气气息,如今竟然也变成了影帝,真是世事无常。
“我记得汽车之家的线下旗舰店,已经完成了一大半吧,按照现在的规模,以那些建成的旗舰店向银行贷款,将剩下的计划完成,应该问题不大吧!”
陈楚对于汽车之家那边是很关注的,尤其是汽车之家的重要性,越来越明显,已经开始深入到整个国内汽车产业链之中。
汽车之家目前的线下旗舰店,目前已经建成两百七十座,这些旗舰店分为自营跟联盟,自营就是汽车之家之家投资然后管理,加盟则是由那些加盟商自行投资,使用汽车之家的品牌,管理、制度跟人员培训,全部都跟汽车之家标准一样,另外汽车之家投资这些加盟旗舰店30%左右的资金,但不控股这些加盟旗舰店,为的就是节省资金。
这些加盟旗舰店未来每年支付汽车之家一定得品牌使用费,盈利的30%也要上交给汽车之家总部,但汽车之家也要负责这些联盟旗舰店的法务、诉讼还有其他等问题,虽然是联盟旗舰店,但出了问题汽车之家,也需要承担一切问题,这是加盟商愿意支持的原因,总不能拿钱的时候,汽车之家在,出了问题不见踪影了,一个汽车旗舰店的投资,高达上亿人民币,能玩的起得都是当地有实力的人物。
目前汽车之家自营旗舰店,比起加盟旗舰店来,数量略多一部分,但基本上是对半开,而现在汽车之家的资金筹集方式,也变成了房地产那套玩法。
也就是先拍下一块地,再用这块地贷款盖房,说不定拍地得钱都是贷来的,汽车之家现在则是用建好的旗舰店,去银行贷款,然后接着盖新的旗舰店,再用建成的那些旗舰店营收,去偿还那些贷款。
整体上来说,汽车之家的模式,是建立在国内汽车行业爆发式增长的情况下,汽车行业越火爆,汽车之家的4S旗舰店营收就越高,偿还那些贷款压力就越小,反过来的话,玩这一套基本上早就扛不住了。
所以对于李醒还在叫苦,陈楚不由有些奇怪,汽车之家的资金压力,这几年楚科技术扔进去不知道多少资金,连陈楚车库里都有几辆跑车,是李醒塞过来的,整个汽车之家的资金压力,并不应该那么大才对。
见到陈楚的目光,李醒略微有些挠头,然后慢吞吞的说道,“陈哥,汽车之家这边,开设了一些的新得业务!”
一听这话,陈楚眉头不由一挑,心头隐隐有不妙的感觉,话说汽车之家自从被楚科技术投资孵化之后,这一路是越来越放飞自我,汽车之家、猫扑、联众都是如此,不断出现各种新产业,陈楚也说不好这到底是好是坏。
“什么产业?”陈楚向着李醒问道。
咳嗽了一声,汽车之家新的产业,李醒原本是想等以后再实施的,但计划赶不上变化,整个汽车之家的发展超出李醒的想象,自然开始实施新的计划。
“汽车之家准备继续在线下市场发展,线上平台方面,汽车之家目前在国内汽车资讯信息领域,市场份额超过了84%!”
李醒说道,这几年汽车之家在线下市场发展,但线上市场也没有放松,反而凭着线下市场的发展,跟国内外各大汽车品牌商建立合作,拿到更加详细的汽车性能资料,虽广告,但汽车之家一直遵循第三方平台的选择,也就是不管哪款车,都尽量保持客观评测。
当然骂汽车之家的不在少数,毕竟评测这玩意不可能人人满意,只是相比起其他汽车信息平台,汽车之家还是保留了节操,广告跟恰饭不是那么疯狂。
另外一方面,汽车之家除过汽车专业评测、汽车新闻报道之外,还跟燕京体育俱乐部、燕京F1赛车协会等合作,举办了大量活动,让汽车之家的品牌更加辐射到更多汽车用户。
除过这些之外,汽车之家平台上线的众多功能也功不可没,比如跟车管所的合作,用户在汽车之家平台上可以预约驾照考试,还有保险办理、事故保险处理等,这些业务都由汽车之家做担保,费用方面是高一些,但比起那些出了事不见踪影的小保险公司,汽车之家反而得到大量用户的信赖。
这些都让汽车之家的受众群体,远远超过其他信息平台,虽然骂汽车之家的多,但那些老司机查看汽车资讯,办理一些汽车业务时,还是会选择汽车之家,毕竟全靠同行衬托。
谈起这些的时候,李醒拿起一瓶酒,却已经是空瓶子,只能换了一杯茶,喝了一口之后兴致勃勃的说道,“汽车之家线上平台,跟线下旗舰店已经打通,汽车之家在整个国内汽车产业链的推广、销售终端市场,目前已经占据了一定的优势!”
说这些的时候,李醒还是谦逊了几分,放几年前的时候,他这会早就喊出行业第一了,现在汽车之家已经成为汽车平面媒体广告之外,在互联网媒体上最大的宣传平台。
那些高端跟豪华车型,自然不在乎互联网媒体,可中端跟普通车型汽车品牌,却不能不在乎,汽车之家平台上大量的中端跟普通车型用户,都是各大车厂眼馋的存在,现在国内外各大车商,每次发布家用轿车跟城市SuV版本时,都会疯狂在汽车之家上面打广告,投入的资金每年都要翻上一倍,就算如此都毫不手软。
汽车之家的线下4S旗舰店更不用提,在燕京的汽车之家旗舰店,已经是规模最大、汽车品牌入驻最多、到店用户数量最多,也是年汽车销量跟营收最多的旗舰店!
而这样的旗舰店,未来还将超过四百家,汽车之家成为国内最大的汽车零售经销商,只是时间问题而已。
汽车行业的推广、零售,都已经被汽车之家掌管,这让那些产业链的车厂,对于汽车之家也不得不给几分薄面。
现在李醒磨刀霍霍,准备杀向新的汽车相关产业,“国内现在汽车保有量,以每年超过五百万辆的速度在增长,而因为国内城市跟住宅区规划的原因,小区住宅跟现有的停车场,已经很难满足这些汽车的存放需求!”
说这话的时候,李醒指了指外面,就像外面的街道,现在如果白天开出去到市中心或者人流量大的场所,找一个停车位,不比跑几公里轻松。
燕京现在还没出现车牌摇号的历史级别控车,但车牌发放也变得严格了许多,就是堵车给闹的,至于停车场基本上永远都不够用。
陈楚已经知道李醒要干什么了,只是没想到,他竟然会盯上这个领域,陈楚颇有些无奈,整个汽车之家未来到底会变成什么样子,恐怕真的没有人能够预料到了,“你要进入城市停车场市场?”
“不仅是停车场市场,汽车之家那边有去北美的团队,见到现在北美那边的停车场,都在推行一种新型的自动洗车机设备,这是一个机会!”李醒说道,颇有见缝插针的味道。
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