最近几年汽车工业占德国GDP的比值一直在7.5％~9.5％左右波动，最高的时候甚至一度接近了10％。
这还是狭义的汽车对德国GDP的贡献值，如果在计算广义的贡献值那么超过10％是妥妥贴贴的事情。
广义的贡献值就是包括汽车的上下游产业链以及和所以汽车相关的产业。
可以说汽车工业是德国最引以为傲的产业。
本来欧盟内部是达成了攻守同盟。
那就是一定要制止长天科技的新能源汽车在欧洲生根落地。
这样以来欧洲的传统汽车才能够保持自己的优势地位。
在失去了夏国市场之后，德国还能够有一些勉强的保住欧洲市场。
没有想到西班牙这边，拿到了生产萨博生物新能源汽车的许可，法兰西那边又派出了庞大的团队前往夏国，希望能够获得长天科技生物新能源电池的生产技术。
两个国家几乎是在背刺德国。
西班牙那边建设萨博生物新能源汽车工厂的事情已经是板板钉钉上的了。
如果法兰西的汽车公司再拿到了生物新能源汽车的电池技术，德国的汽车工业必定会崩溃。
德国汽车工业协会的代表们，在柏林紧急的召开会议。
商讨着应对之策。
谈来谈去他们觉得有两点绝对不能够放弃。
第1个就是德国汽车行业辛辛苦苦经营了几十年的亚洲市场，特别是夏国的市场，绝对不能够放弃。
第2个就是德国汽车在行业的领先地位绝对不能够放弃。
这两点的关键都在夏国，也都在长天科技。
无论是德国奔驰宝马还是大众都相信。
只要能够和长天科技合作。
只要能够拿到生物新能源汽车的生产许可，特别是拿到生物电池。
德国的这一些老牌汽车厂商毕竟能够古木逢春，很快的获得销量的逆转。
那么现在的问题关键点就来了。
在什么情况之下，长天科技会共享自己手中如此先进的生物新能源汽车技术?
在什么情况之下，长天科技会允许德国的这一些老牌汽车公司加入到自己的竞争行业之中。
德国的确是欧洲老牌的强国。
运用着丰富着政治手段。
德国汽车行业协会立刻将发展遇到的困难和解决方案提交给德国的相关部门以及联邦议会。
德国的精英阶层立刻就做出了反应，德国也会派遣团队前往夏国。
但这一次派遣前往夏国的并不是仅仅汽车行业的相关人士，而是包含汽车代表在内的德国经贸代表。
经贸代表浩浩荡荡，总共100来号人。
他们并不是直接前往夏国大陆地区，而是先到香江市停了下来，等待着德国的第2步反应。
德国的第2个步反应就是，延长西班牙在欧盟提出的同意销售萨博生物新能源汽车的议案的决议时间。
欧盟议会任何的议案通过，都需要半数以上的成员代表票数同意。
德国充分的发挥了自己的影响力。
让原本立刻要表态的议案往后拖了拖。
这样做的目的就是要给夏国看的。
告诉夏国，德国这边先不表态，没有说同意，也没说不同意，只是把相关的异议案往后面延了延。
只要夏国方面能够和德国达成相关的经贸合作协议。
那么萨博的生物新能源汽车就能够很快的通过议会。
等议会做出了这样的反应之后，德国的代表团队才从香江市乘坐飞机前往燕京。
他们并不是直接和长天科技谈判，而是和夏国的相关部门谈判。
长泽洲。
陈潇得知这个消息之后哈哈大笑。
这就说明欧洲的那些大国目前还不是一团糟。
这些国家的精英为了挽救国家的经济，也正在非常努力的工作着。
果然陈潇从燕京方面得知。
德国非常希望能够和效果保持良好的经贸合作关系，就如同过去几十年一样。
为此德国这一次来到夏国谈生意，带来了充足的诚意。
这个方面会放行萨博生物，新能源汽车在欧洲地区生产和销售。
同时也会放开瀚海手机以及泽梦可穿戴设备在欧洲的生产与销售。
但是德国方面希望能够在一些技术上和夏国方面合作。
比如在生物新能源汽车上，希望能够和长天科技达成一些合作协议，比如能够购买到生物电池或者是获得生物电池的生产技术。
当然这一切的合作，都必须要有一个冠冕堂皇的理由。
理由就是德国将严格遵守巴黎气候协定，将严格的在2035年全面的禁止燃油汽车。
与此同时正在夏国的法兰西也立刻加入了德国的商贸团队，提出了和德国相同的合作方案。
法兰西和德国将协助长天科技的任何科技产品进入欧洲市场，但同时为了很好的履行2035年的欧洲全面禁售燃油车协定，希望能够获得长天科技的生物新能源技术。
会谈的方案看起来非常的复杂。
但是实际归纳起来就只有一句话——以市场换技术。
没有看错就是以市场换技术。
以欧盟的市场换取长天科技的新技术。
这种方案让不少夏国人有一些恍惚。
30年河东，30年河西，可能就是这种感觉。
在30多年以前，夏国就是以市场换技术的方案，开放了夏国的市场，换取了欧洲的一些先进技术。
这30年让欧洲的公司赚得盆满钵满。
让欧洲无数的民众生活在高福利的社会。
让无数的欧洲人自觉的自己高人一等，而你们东方人特别是夏国人，都生活在这个世界上的最底层。
这一些欧洲精英阶层和普通的欧洲民众却从来没有意识到。
正是因为夏国的市场，因为夏国勤劳的民众生产的廉价商品，才延缓了欧洲的衰退，才让欧洲人能够高枕无忧的享受了30年的红利。
但是几乎所有的欧洲人，包括欧洲精英阶层都把这一种经济学上的逻辑延伸，当成了理所当然的事情。
当成了欧洲人，天生聪明就应该高高在上，而亚洲人天生卑微就只能做苦活累活的这一种理所当然的规则
现在一切都结束了。
长天科技和长天科技矩阵公司。
给了欧洲一记响亮的耳光，让欧洲人认清楚了现实。
并不是欧洲人天生就高高在上，也并不是所有的欧洲人一出生就理所当然的享受那种高福利的生活。
而是这一个时代的欧洲人恰逢生活在了历史的波风之中，而此时此刻的亚洲人民特别是下关人民正处于历史的波谷。
这就欧洲近百年辉煌的是历史周期，并不是欧洲人所谓的高贵基因。
这段时间相关的新闻，以及自媒体都在报道法兰西和德国数百名商贸团队和夏国谈判的消息。
网友们看到无比的兴奋。
在相关的新闻上面都是几千条甚至数万条评论。
很多网友都感觉到时代真的变了。
在心浪微博的相关新闻下面，就有网友这样评论说道。
“在几十年前，夏国只有市场，那一些欧洲的公司来到夏国谈判、谈合作，希望的就是能够进入夏国的市场，而今天一切都变了，夏国不仅仅有庞大的市场，还有更加先进的技术，欧洲还剩下什么？”
“赞同楼上的说法，要是失去了夏国的市场，欧洲的产品附加价值，欧洲的公司的利润将会大打折扣。同时如果失去了砂锅的技术，欧洲必定会被世代所淘汰。”
“这几天所有的新闻都在推德国和法兰西的代表在夏国谈合作的事情，我才好好的查询了一下这30多年欧洲经济发展的相关情况。
我猛然发现欧洲居然在10多20年前失去了互联网时代发展的机遇，最近几年又失去了和夏国合作发展智能产业和新能源产业的机遇，百年前强大的欧洲，怎么落后的和第三世界国家一样？
如果不是殖民地时代所积累的财富以及工业体系，恐怕现在欧洲连东南亚的很多国家都不如。”
“赞同楼上！我也发现欧洲除了吃老本，好像什么都不是，欧洲真的老了。”
“骄傲的欧洲人总算是为他们的行为付出了惨重的代价，我记得几年以前长天科技希望能够在欧洲建设泽梦设备的生产基地，并且在欧洲销售泽梦设备，大部分的欧洲强国好像都提了反对意见吧，这件事情也不了了之。”
“没有想到现在希望长天科技在欧洲建设工厂，提供新技术了。”
法兰西和德国表面上看是在和夏国谈判，实际上是在和长天科技以及长天科技背后的矩阵公司谈判。
长天科技以及背后的矩阵公式，大部分都是私人企业。
特别是长天科技。
要问长天科技是否愿意和德国以及法兰西合作这一方面，国家的相关部门说了不算，长天科技说了才算。
所以国家相关部门将相关的谈判方案送给了长天科技，并且建议德国和法兰西的代表团队直接找长天科技谈判。
最终在相关部门的引荐之下。
法兰西和德国接近300人的商贸代表还是从燕京辗转来到了长泽洲。
想得知这个消息之后，王翔紧急的找陈潇商量。
王翔的内心还是无比的感慨。
“想当初我们为了这种设备在欧洲销售，还花费了巨大的精力收购了欧洲的一些工厂，准备把泽梦设备的生产线都放在欧洲，为欧洲人提供就业岗位，欧洲人死活都不同意，还给我们设置了各种门槛。”
“现在失去了夏国市场，整个欧洲工业都遇到了欠所有的困难，然后想到了我们。”
但是否要和欧洲合作。
王翔的内心还是比较抗拒。
毕竟目前夏国整个汽车市场，基本上已经被长天科技所吞下。
夏国的汽车市场之所以还有其他品牌的汽车存在，并不是因为长天科技下属的这家汽车企业实力不够强大，而是目前产量还不能够满足市场的需求。
等什么时候长天科技下属的新能源汽车的产量满足了整个市场的需求，那么其他品牌汽车的生存空间将会被进一步的压缩。
所以这里有一个时间差在里面。
也正是因为这样，法兰西和德国才这么的紧张。
尽快的获得长天科技的帮助拿到生物新能源电池，或者是相关的生产技术，才能抢在这个时间差让欧洲的汽车产业在夏国起死回生。
这样就能够拯救欧洲的汽车产业。
要是这个时间差过了。
到时候就算长天科技愿意向欧洲的汽车公司出售生物新能源汽车电池，并且夏国的市场对欧洲的汽车企业开放。
那个时候早已经为时已晚。
夏国市场再也没有欧洲汽车行业的一席之地。
所以王翔首先表达了自己的意思：“我觉得谈判是肯定有必要的，但是没有必要完全的按照他们提供的方案来。”
陈潇一点点都说道：“欧洲的市场虽然很大，但是远远比不上国内的市场。”
“我们既然已经把国内的市场吞进了，肚子里面，就不可能轻易拿出来。”
“但成年人从来不做选择题，无论是欧洲的市场还是夏国的市场，我们都需要。”
“你的意思是？”王翔有一些吃惊。
“首先，我们必须要求欧洲对长天科技所有的产品开放，并且不允许正是我们的高额关税。”
“瀚海手机、泽梦可穿戴设备以及我们的社会新能源汽车都能够在欧洲生产和上市销售。”
“他们答应了上诉的条件，我们双方才能够坐在谈判桌上。”
陈潇喝了一口龙井，十分轻松的加茶杯放在桌子上。
“既然希望获得我们的生物新能源产品，那没问题，技术我们是肯定不会转让的，也不会授权，但是产品可以出售，我们向欧洲的车企开放购买生物新能源电池，欢迎他们在新的汽车上使用生物新能源。”
“但是生物新能源汽车的标准必须由我们长天科技牵头制定，只要你使用了生物新能源电池，那么你使用的电机汽车底盘，车机系统，汽车的一切装置，必须必须要经过我们的认可。”
“至于这一些欧洲车型拿到生物新能源电池之后，是否能够重新的占领夏国市场，那我们去交给市场去判断。”
“我同时也坚信，一个充分竞争的市场才能够给消费者带来更好的产品，如果我们长天科技没有竞争，也不会有创新。”
王翔恍然大悟。
欧洲的车企希望拿到新技术，希望能够重新回归到夏国的市场，而长天科技要的就是整个汽车工业的话语权，是要让欧洲的汽车从业者叫长天科技爸爸，这绝对是颠覆时代的使命。
这一切的目的就是要重塑汽车行业，甚至全球的工业体系。
因为在欧洲的背后还有一个更难啃的硬骨头——米国。
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