第124章：大玩具
“这样啊。”周兵点点头，算是彻底明白平行进口车和大贸车的区别，“既然有大贸车，一定有小贸车了？”
“‘小贸车’三个字中有个‘贸’字，证明小贸车属于正品行货，不是假冒伪劣产品。”方远指出还有个‘小’字，则是相对‘大贸车’的‘大’字来说的。
大贸车和平行进口车全部是正规、有资质的官方经销商和私企贸易商，通过合法手续正常报关进入华夏，一般车型多，数量多，金额大。
小贸车又称为外商自带车，同样属于进口车，但它是属于个人行为，或者在华夏经营的外资企业行为。
华夏为了吸引人才鼓励投资，对海外留学生、外商、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车，业内称为“小贸车”。
还有近些年华夏去国外留学规模不断扩大，为了吸引海归，鼓励华夏留学生回国发展，对于他们从国外购买而来的车型进行关税打折，也可以归属到“小贸车”当中来。
所以小贸车相对大贸车来说，无论是数量、金额、种类来说都少的可怜，更像是为了解决个人爱好、需求买回来自己玩或者开的。
因为华夏给了这些人或者企业进行关税打折，小贸车的最大特点之一就是便宜。
除去运费，关税之类乱七八糟的费用，小贸车能比大贸车之类的便宜百分之十到百分之三十，尤其是豪华高端车，超跑性能车便宜的更多，轻轻松松能节省四五十万华夏币。
“方远，我有个好主意，保准能发笔大财。”刘亮的脑袋隔着餐桌探向了方远，整个身体几乎趴在了上面，并且显得非常激动。
“什么主意能发大财？”所有人全愣了，一起看向了刘亮。
“嘿嘿。”刘亮得意的笑了，“既然国外的车价低的丧心病狂，我们可以找那些留学生，海归，或者三资企业帮忙买车，用他们的名额，给他们一点费用，我们拿回来卖。百分之几十的利润啊，就算是给点劳务费，我们也一定能挣大钱……”
“确实是个好主意。”
“对，一定能挣大钱。”
“来我们天鸿二手车市场买车的人那么多，还怕有车没销量？”
大家的眼前一亮，情绪一下子被调动了起来，赵大明几人也觉得刘亮说的靠谱，想法很赞，认定和二道贩子一样倒腾小贸车能挣钱，挣的还是大钱。
“你们想的真美啊！”方远没说什么，孙炎明开始埋汰刘亮几人后，接着冲着周兵苦笑一声解释说，“我们正弘车行没有大贸车，平行进口车和小贸车业务，这帮熊孩子不懂行情异想天开，老哥别笑话。”
“我觉得小伙子的想法很好。”让孙炎明感到意外的是，周兵对刘亮的想法非常支持，认为一辆车能有百分之十到三十的利润，已经非常逆天了，再者刘亮等人全部是汽车销售员，只要销量能上来，大家说不定真的能发财。
“我账户上还有些闲钱，可以参股提供流动资金。”周兵同样很兴奋，搓着手对大家表示，等有空了，大家可以坐在一起详细谈谈这个发财计划。
“周老哥，你也跟着瞎掺和。”孙炎明气的都不知道说什么好了。
“孙老弟，你的脑筋有些僵化，要勇于尝试新事物，因为什么北大，清华，都不如胆子大！”周兵很看好刘亮的这个想法，他和方远等人也熟络了，甚至透露了一些自己以前的事情，告诉大家他年轻时下海做生意，去俄罗斯干倒爷，去沿海倒腾外贸，去华夏西南淘金……后来赚了钱，跟着别人炒房，一栋楼一栋楼的买，哪怕不懂经济论，也照样发大财，直到最近一些年身体不行了，也拼不动了才消停。
所以周兵相信要想人生总辉煌，不同时期改对行，要想人生不失败，思维敏捷反应快，要想人生总富有，坚决跟着趋势走，做一个明智的人，胆大心细先知先觉，绝不能后知后觉，懵懵懂懂。
“方远，周先生都觉得靠谱，你认为怎么样？”刘亮被这么多人夸赞，简直高兴坏了，但是他还是想听听方远的意见，否则心里有些不踏实。
“不怎么样。”方远说，“因为早有人这么干了。”
“啊？”刘亮等人犹如被一盆冷水兜头浇下来，心里哇凉哇凉的。
刘亮能想到这个主意，说实在方远很为他高兴，证明他的脑子很活，不是一个只知道混吃等死的人，现在是苦逼一个，其实差的只是一个能让他起飞的平台和机遇。
不过方远指出来那些做平行进口车的经销商们早开始这么做了。
因为平行进口车除了灯光，排放，排量等需要符合华夏的法规要求，还必须做3c认证。
有些车型买家太少，比如type-r、如虎、地狱猫、卡尔森这样的冷门小众车型进口量太少，没办法摊平3c认证的成本，通过平行进口车方式进入华夏非常不划算。
或者一些欧洲规格引进的车型，车架号制式与华夏规格无法符合，或者根本做不了3c认证。
这样的车型只能采取小贸车形式进口。
“愿意合作的留学生，外资企业，外商就那么多，他们这样的资源早被人抢占了。”
听到方远的话，刚刚还十分兴奋的刘亮等人不说话了，自己下手晚，资源没有别人多，拿什么和那些实力雄厚的平行进口车经销商抢？
难道拿钱砸，抢资源吗？
真要这么干，还挣个屁钱？
“再者说，即使我们找到了愿意合作的留学生，外资企业，外商，用他们的名义把车搞进华夏后，有一定的时间周期不能自由买卖，即使以后时间到了，也成了年限久远的二手车。”
“啊？有一定时间周期不能自由买卖？二手车？”方远的这个解释，成了压垮众人天真想法的最后一根稻草，所有人全部蔫吧的低头不吭声。
“呵呵，我刚才说你们是异想天开，没错吧？”孙炎明苦口婆心的劝大家，“你们以为别人都是傻瓜吗？没有那么多的限制，小贸车早卖遍全华夏了。
那些做平行进口车的车商们，钻研透了相关的法律法规，知道小贸车有这样那样的弊端，所有他们经营的诸多海外版本的德系BBA各大豪华车型，普拉多，fj酷路泽，途乐，路虎等走量的车型宁愿多交税款，也不会选择小贸车的形式，而是通过平行进口车的形式进口，不是因为他们傻，恰恰是因为他们非常了解政策。
否则车主买家们花了大笔的钱不能过户，还不把做平行进口车的车商们店砸了？”
方远和孙炎明的话彻底浇灭了大家创业的激情，一个个垂头丧气的和打了败仗的溃兵似的。
“我再说说的华夏国内剩余的两个销售模式。”为了缓和尴尬的气氛，方远开始转移话题。
据方远介绍，剩余的两个乘用车销售模式，一个是走私水货，一个是国产自主品牌或者合资品牌。
这两中模式简单易懂，方远只是稍稍提了几句，没有长时间的啰嗦。
说完了这些，方远接着介绍丰田坦途。
正弘车行的那辆丰田坦途，原车主是通过平行进口车渠道买到手的，是正常报关，足额缴纳税费，拥有合法正规身份的正品车，但正是因为因为它的平行进口车身份，造成非常不适合周兵。
“为什么？”周兵有些无语加迷茫了，他想不明白，既然没有偷税漏税，能合法上路，为什么不适合自己？
“因为这辆丰田坦途虽然车长5.8米，是5.7升的V8发动机，但是它是按照农用车报的关税。”方远解释说，事情倒霉就倒霉在丰田坦途农用车的身份，给车主造成了极大的困扰。
丰田坦途的农用车身份，有好处也有坏处。
好处是作为平行进口车进入华夏时，没有巨额排量税的困扰税费超低，当然售价也低。
并且每年的车船税便宜到令人发指，因为它的农用车身份，每年只交八十块钱。
要知道大众POLO每年的车船税已经够便宜的了，还要420，丰田坦途这么大的排量，这么大的块头，只交八十块钱简直让人无法想象。
“真的吗？”这么省钱，谁不高兴？周兵惊奇的瞪大了双眼，要知道他的别克凯越一年的车船税也几百块钱呢。
“车船税是省了，然而农用车身份的坏处也一大堆。”方远让周兵别高兴太早，听他慢慢的说。
因为是农用车，对于大海市这种限号的城市来说，不用排队摇号，直接买直接上大海市的牌照，不过进入不了大海市的市区，如果敢硬闯，见一次罚一次，罚的多少年的车船都没有了。
还是因为是农用车，上了高速只能遵守农用车的限速标准，不能超过时速八十。
“八十？”刘亮等人猛的看向了方远，这才想起来在环城高速上面方远为什么开那么慢了，开始时刘亮他们还以为方远的驾驶技术不行，不敢开快车，原来是这个原因。
周兵同样惊叹了一声八十啊，接着苦笑一声，要知道这辆丰田坦途要身材有身材，要动力有动力，在高速上却只能跑八十，就好比篮球巨星姚ming打球时，旁边有四五个人扯胳膊抱腿不停的捣乱那么别扭。
“这辆丰田坦途动力足，加速猛，还好开，万一忘了八十的限制超速了怎么办？”周兵郁闷的问方远。
“我刚才不是说过了吗？拍照罚款啊。”方远告诉周兵，在高速上只能跑八十还不是最恶心的人的地方。
还是因为丰田坦途农用车的身份，现在华夏改革之后，普通的乘用车别管以后一年几检，能开到报废为止。
丰田坦途不行，只有十五年的寿命，并且前十年每年年检一次，后五年每年年检两次，十五年以后，不管车况如何，哪怕生生的原地放了十五年，都必须强制报废。
这辆丰田坦途是2015年02月上的牌，花三十五万，再开十年？在方远看来，还不如租车划算。
“这个……”刘亮等人懵逼了，周兵更是重重的叹了口气，低头不说话。
梦想照进现实，现实照进沟渠，周兵低着脑袋，通过方远的介绍他算是想明白了。
这辆丰田坦途和那辆路虎揽胜的情况一致，别管它是农用车还是乘用车，都是有钱人的玩具，而不是普通人上下班代步的工具。
那些富豪们家里车多，甚至有三四辆各种品牌，各种型号的车型，买丰田坦途可能平时根本不开，只是在想要越野，想要出去玩的时候，才偶尔玩一玩。
他们根本不在乎什么十五年的使用年限？
兴许瞧它不顺眼，或者开腻了就已经不要，换新玩具了。
“自己呢？”周兵扪心自问，自己是否能这么豁达？
周兵低头苦笑一声，他现在是有钱，但他白手起家摸爬滚打这么多年才积累了这么多的财富，性格使然让他做不到花几十万，只开十年的时间。
如果花几十万，乃至上百万，能买到一辆皮实耐用，省心舒服，好开好停车，上了高速还不限速的车型才行。
幸亏问了方远，如果自己冒然买了路虎揽胜或者这辆丰田坦途，估计以后后悔的肠子都青了。
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