(ps:最近很多人说我短,为了证明他们说错了!我决定,从今天开始的十五天内,催更到1000就加更一章,因为手速问题可能会迟到,但一定不会缺席!立字为据!)
接下来的两天都是理论学习,到第三天终于要进行实际操作了。
其它学员是在模拟机上操作,林凡是上实机,在地面模拟甲板,先保证能用尾勾钩住阻拦索,之后才是加长版的模拟海上航母甲板起降。
学员们的操作安排在了上午,而林凡的实机操作安排在了下午,估计是想让学员们积累一下经验。
学员们的模拟机操作都表现的很好,毕竟是挑选出来准备飞舰载机的,龙国舰载机普遍是剑15,属于四代机,剑10只能算三代半,差距还是有点大的。
虽然是陆地上,但是航母上该有的牵引架、阻拦索这些,一样都不少,当然跑道不可能一样短,超过的长度被不同颜色标记了。
虽然是模拟,但是该有的步骤一个都不能少,检查了一下机身情况,发射架倒是不用考虑了,确认没问题后,直接翻身上了飞机。
启动发动机,仪表通电,飞机开始自检,剑15作为剑这一个系列的后续版本,操作上和剑10没有太明显的差别。
只不过是性能更好,搭配的雷达、通讯设备这些要更加先进,最重要的是上面搭载了抗电子干扰和强电子干扰设备,具备了打电子战的能力。
最最重要的是,剑15上装配了两个目前龙国最先进的发动机之一,涡轮10;并且机翼是可以收起的,在航母上可以节省空间,低空可以增加飞机的最大安全飞行速度。
剑15是单座机,所以只能林凡自己上,也没有教官跟着,作为正式飞行员,培训基地的人还是比较信服的。
至于林凡曾经的经历,他们也去查过,结果提示他们权限不够,这就把他们惊到了;比林凡高两级居然还不能查看林凡的资料。
牵引架还没有开始牵引,林凡已经开始加大油门了,飞机的尾焰中开始出现马赫环。
地面工作人员给了林凡一个大拇指,示意他牵引架要开始工作了。
飞机开始向前运动时,林凡直接开了加力,飞机直接就窜了出去,牵引架自动脱离时,飞机已经达到了起飞的最小速度。
飞机离开跑道时,距离有颜色标记的跑道边界还剩将近一半的路程。
这让旁边的李建华教官直接张大了嘴巴,这技术还用自己教?自己都不是每次都能做到,拿什么教人家?
这林凡真的不会甲板起降吗?感觉他比大部分舰载机飞行员都要熟练啊,如果降落也没问题,林凡就真的不需要在这里学习了。
许久没有上天的林凡,没有立即返航降落,在空中飞了几个大机动,在塔台的命令下不情不愿的开始返航降落了。
毕竟是陆地上,没有航母甲板上那种摇摆,也没有心理作用的影响;就好像在地面走直线完全没问题,但在高空走直线却几乎没有人做得到,这就是心理作用。
甲板降落需要注意的是,降落角度一定不能大,不然会让战机超重降落,损坏甲板;而且因为反作用力的影响,飞机尾钩不容易钩住阻拦索。
林凡放下了飞机尾勾,尾勾是可以收起的,对着跑道开始下降高度,至于速度并没有降低多少。
飞机轮胎已经接触甲板了,林凡手一直放在加力上,一旦情况不对就立刻开加力重新起飞。
即使是拥有辅助的林凡,也不能保证每次都能百分之百的钩住阻拦索,这玩意儿多多少少还是要看一点运气,当然技术的占比很大,只是怕有个万一。
还好,飞机轮胎滑过阻拦索时,阻拦索成功弹起,并挂在了飞机的尾勾上。
阻拦索开始发力,飞机的速度极速下降,继续滑行了20米左右停了下来。
林凡操作飞机倒车,给阻拦索松力,好让地勤能快速的收回阻拦索,不用林凡操作飞机滑行,有专门的牵引车过来牵引飞机。
林凡下飞机后,李教官带着学员们过来了。
“林凡,你真的是第一次飞舰载机吗?飞得太好了,就是降落速度还可以低一点,不过也很优秀了!”李教官有些怀疑林凡是不是第一次飞舰载机。www.bǐqυgetν.℃ǒm
“这真是第一次飞!”林凡摸了摸鼻子,心里补充‘虚拟世界不算’!
李教官毕竟不熟悉林凡,不然从林凡摸鼻子的小动作就知道,他说谎了,林凡心虚的时候就喜欢摸鼻子。
刚刚降落的时候,速度还是快了一点,这是林凡为了稳妥起见故意的,不然在阻拦索的作用下,飞机只需要滑行十多米左右就行了。
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