E小说 > 都市小说 > 从大国机长开始做飞行员 > 第165章 致命的习惯

吃完早饭之后,对抗正式开始。

        由于是承担教学任务的教练版剑15,飞控系统是可以加载模拟空战场景的。

        直接模拟各种弹道轨迹,判断是否击落对方,或者被对方击落,这样比锁定三秒的方式更加合理,几乎是和真实战场没有什么两样了。

        首先上场的就是舒曼曼和于哲两人,由于两人还没有结业,林凡和段勇两人也得上去。

        不过除非是非常危险的情况,两人不会干涉学员的操作,甚至连声音都不会发出。

        两架飞机都准备好了,由于是陆上的基地,双机起飞完全没有任何压力,两架剑15同时飞上了天空。

        到达目标空域之后,两机开始拉开距离,当两人的距离拉到一定程度之后,对抗就自动开始了。

        这时候,两人都不能看见对方的飞机,当然可以从雷达上大致得到对方的位置。

        中远程飞弹被禁止使用,这也是没办法的,如果不禁止中远程飞弹,两人的对抗就会演变成飞弹的互射,完全不能检验两人的实力。

        中远程飞弹不用战机雷达采集详细的攻击数据,只需要把飞弹朝着对方发射过去,飞弹上的雷达会自动开始锁定目标。

        在顶尖的战机面前,远距离发射的飞弹被拦截,或者被甩掉的几率不小,但是自身的安全也会得到极大的保证。

        科技的发展日新月异,也许林凡他们退役之后,飞行员的技术对战争的走向就没有任何影响了。

        到时候就看双方的雷达更先发现对方了,谁的飞弹技术水平更高了,扯的有些远了,回归正题。

        双方的选择都是进入云层,想要利用云层遮掩自己的踪迹,双方的距离在快速拉近。

        雷达的最新一次显示,双方的水平距离为一公里,至于在上面还是下面,就得靠飞行员自己发现了。

        在林凡的视角,舒曼曼还没有发现于哲的身影,林凡倒是能够通过辅助知道于哲在什么位置,但是肯定不能透露给舒曼曼的。

        之前就已经告诉了舒曼曼,于哲的一些飞行习惯了,已经属于是作弊了,现在再报点就有些不地道了。

        没错,昨天林凡叫住舒曼曼,就是告诉她于哲的一些飞行习惯,林凡希望舒曼曼可以给于哲当头一棒。

        之所以选择舒曼曼,自然是她的水平在四人中是数一数二的,即使对比于哲也不会差,赢于哲也是有很大可能的。

        但是林凡需要的不是艰难的胜利,他需要舒曼曼用碾压性的胜利,狠狠的‘打击’一下于哲,所以才会请舒曼曼帮忙。

        教员与学员联合起来作弊,这并不是什么光彩的事,所以两人都选择了保密,这也让大家都误会了。

        在上面!

        舒曼曼发现了于哲战机的踪迹,于哲好像还没有发现舒曼曼。

        这是战机的布局造成的,飞行员更容易发现上方的敌人,而正下方则是死角位置,不过对灵活性极强的战斗机来说,这都是小问题。

        舒曼曼当机立断,直接以最大角度爬升,想要咬住于哲。

        在舒曼曼爬升的时候,于哲也终于发现了她,也没有任何犹豫,直接选择了和舒曼曼相反的操作,极速的向下俯冲。

        被发现了自然也就没必要继续爬升了,舒曼曼直接把刚刚才回正的操作杆,又拉向了身前。

        飞机的飞行状态随之发生改变,变成了玻璃护罩朝向地面的倒飞状态。

        舒曼曼一直都没有松开操作杆,所以战机很快就脱离了倒飞状态,机头开始朝向地面。

        舒曼曼迅速的调整了一下襟翼,飞机立马自转了半圈,把倒置的机身翻正了。

        由于一开始没能发现舒曼曼,导致于哲处于了下风,暂时失去了攻击机会,只能选择逃窜。

        舒曼曼占据了攻击位,在于哲身后追击时,时不时的发射几发机炮赌赌运气,万一正好击中了关键位置呢。

        两架飞机的飞控系统现在是互联的,双方都能快速的分析出机炮有没有击中,击中的位置影不影响飞行。

        运气不错的是有两发击中了,遗憾的是影响都不大,舒曼曼也没有在意,反正也是随便打两杆子。

        被击中两次的于哲,选择了向下俯冲,企图获得更高的速度,摆脱舒曼曼的追击。

        舒曼曼自然也跟着俯冲,同时也在随时的注意自己的速度,判断对方会在什么时候改变航向。

        就是现在!

        在飞机速度即将达到1500的时候,舒曼曼判断于哲会向左急转了,这也是于哲的习惯,俯冲变向的时候,都会选择向左。

        这是林凡这十天观察出来的,于哲的这个习惯非常的不好,被敌人得知了之后,后果不敢想象。

        不要觉得危言耸听,至少林凡就知道,老鹰国的侦察机不止一次的抵近边界线,侦查记录每个飞行员的飞行习惯。

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