至于什么太空残留物，无所谓的。
像美利坚这样的航天强国，还巴不得太空残留物更多一些，让那些技术实力不够的国家，只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。
陈伟东点了点头，对在场人员的认可表示感谢，继续说道：“所以，我们无穷大公司，在最开始提出这个方案的时候，就强调了一个绝对不能动摇的关键点：一切设计都要从运载力出发！”
话音刚落，会议室里就发生了小规模的骚动。
专家团的科学家们，开始低声议论起来。
一个中科院的专家高声问道：“陈总，如果我没听错的话，你刚才说一切设计都是为了运载力？”
“那么，我想问一下，你们设计的方案，是打算从地面起飞吗？如果做不到这一点，我想你们的空天飞机，就不可能做到大运载力。”
“确实如此！”陈伟东含笑回答道。
那名提问的专家愣了一下，没明白他所说的“确实如此”，是确实从地面起飞，还是确实做不到大运载力。
等他回过神来，陈伟东已经开始让人打开会议室的液晶显示屏，展示无穷大公司的空天飞机具体设计。
他定睛一看，液晶大屏幕上，是一个钝头三角形的飞行器。
这是采用了上升体空气动力设计的外形，看来无穷大公司也不是胡说。
根据空气动力学的原理，钝头三角形，在高速气流中滑行，气流会形成一个向上抬升的动作。
采用钝头三角形设计，能够最大限度的利用气流特性。
按照这种结构设计的飞行器，也被称为上升体飞行器。
除此之外，还可以在超高音速飞行时，尽量减少空气阻力，这也是一个关键点。
不过，等他看到旁边标注的飞行器全长，心中却是一凛。
根据标注，飞行器全长九十六米，高八米，展翼宽三十五米，几乎就是一个三角镖！
飞行器空重一百三十吨.....
他猛然看到一个数字，眼睛瞳孔顿时向内收缩：运载力为自身重量的百分之十八！
“不可能！”
他还没提出质疑，好几个国家空天飞机项目组的成员，就腾的一下站了起来，气愤的质问道：“你们的空天飞机，运载力怎么可能达到百分之一十八？”
“据我们所知，就算是美利坚，最新提出来的X-57空天验证机，它的载重量也不过是自重的百分之十五！这还是在无人遥控飞行的状态下！”
“而且，根据我们这些年的研究，空天飞机由于不良的空气动力设计，载重量通常不会超过自身重量的百分之十二，你们这个设计，在数据上，明显......不正常！”
陈伟东笑了笑，摊开双手：“首先，我们这个空天飞机，是有人驾驶，荷载成员三位，其次，飞行器的载重量，确实是百分之十八，至于原因.....”
他向坐在下方的赵工点了点头，让他代表无穷大公司来回答这个问题。
赵工在公司好多年，是公司最早的一批研究员，曾经担任过精密仪器公司的总工程师。
在场的很多人都认识他，由他来回答，比较符合顾所长等人的预期。
而且，赵工作为机械实验室、制造部门的负责人，所有的数据他都了如指掌，就算陈伟东说他是这个项目的总负责人，也不会有人怀疑。
赵工站起来，来到前台。
昨天陈伟东就和他商量过了，什么可以说，什么不能说。
像发动机就可以说，反正这款发动机还没有最后定型，估计以后还要进行几次大改。
再说，只要具体的发动机合金配方，掌握在自己手里，就算其他人拿到实物模型，也仿造不出来。
就像岛国丰田公司的汽车发动机非常先进，但他们却敢向全世界出售，根本就不怕技术泄露。
国内曾经有人将他们的发动机拆开，进行研究，最后好不容易组装回去，结果发动机的寿命，直接减少了一半。
因为任何零部件都存在公差，哪怕是最精密的机床，也不可能生产出完全一样的零部件。
就算是正负0.001毫米的差异，一台发动机成百上千个零部件，如果都是正公差或者负公差，那么最终把这些零部件组合在一起，就会比标准的尺寸大或者小。
他们的发动机之所以那么厉害，是让零部件之间相互咬合，正负公差相互抵消。
在公差允许范围内，达到最佳的公差。
配合哪一个零件先组装，哪一个零件后装，都有要求。
无穷大公司可以提供发动机、整机，但不会提供全套技术，这就是他们前段时间商量的结果。
假如真有那么一天，乌托邦计划实现了，那他们不介意把所有的技术都给出去。
但现在，还不行！
赵工领导过精密仪器公司，经常和国内的设备制造公司接触，自然有些经商头脑，技术又非常熟练，说起来口若悬河、滔滔不绝。
什么新技术啊，新配方的，吹嘘个不停。
但就是不说关键技术，听的顾所长、总装部等外行眉飞色舞，内行连连摇头，全然不信。
让这些来参加技术评定会的专家们，算是开了眼界了。
赵工表示，全机只采用了八块中央处理器，就保证了整个飞行器的所有数据运算处理，仅此一项就减少了数吨的设备重量。
弥补了因为采用涡轮、超燃冲压、火箭组合发动机，增加的重量。
让采用了最新的高强度、高耐热材料的飞行器发动机，可以提供更大的推力，等等等....
对此，好多专家是不信的。
你扯淡呢？八块处理器芯片，你当我们都是傻子？
空间飞行器之复杂，你能用一百多块处理器达到要求，我们就竖起大拇指，惊叹不已了！
八块芯片，你还是省省吧！
把这个当笑话听，我们都不想听。
三种发动机组合，还要达到切换自如.....
专家团耐着性子听下来，一个个都眉头紧皱，暗自埋怨，不应该听风就是雨，无穷大公司明摆着是忽悠人，来听这个报告会，简直太愚蠢了！
赵工在台上自顾自的解说着，完全不看下面专家团的反应。
反正我们都是有什么说什么，飞行器的相关特性，我们都如实相告了，你们爱信不信，你们不信更好，我们正好独自进行研究。
我们的目的，就是在国内制造样机，进行实际试飞测试，获取相关的数据。
所以，你们信不信，我们都不在乎。
他在上面讲的唾沫横飞，下面专家团的成员，争论声越来越大，好多人已经按捺不住，非常不客气的打断了的他解说，提出一个个问题来质疑。
赵工的回答都很简单，什么采用了某种新技术，突破了这个障碍，什么研制出了某种新材料，让发动机的性能有了极大提高。
都是一些无法立刻给出实证的空话。
到后来，专家团也懒得对赵工提出疑问了，只管自己讨论。
无穷大公司这边的技术人员，一个个闭目养神，甚至没有向对方答疑解惑的兴趣，就像这不是一次争取国家支持、加大投资的技术报告会。
对专家团的不屑一顾，丝毫不放在心上。
没有人打断，赵工更是超常发挥，一口气说了好几个小时不歇气。
他的讲解内容，没有一点虚假，但很多关键点，都没有进行明确解释，这就让那些专业人员，完全不相信他的说明。
等到赵工说完，陈伟东又走上台，打开了模拟测试中，截取的部分三维图像，向专家团播放起来。
看着近百米的庞大飞行器，在据说有十公里长的跑道上，缓缓滑行，并飞起来，好多忍无可忍的专家们，开始嗤笑起来。
行啊，我们算是见识到了，什么叫做谎言的最高境界。
气动设计数据，确实好像没什么大问题，各种辅助设计，也符合近地空间飞行器的要求。
但是，你有这样强劲动力的发动机吗？
拿出来我就信，没有，你光凭一段三维动画，能说明什么问题？
模拟测试记录的结果？
开什么玩笑！
模拟测试，发动机的性能还不是随你们输入，哪怕你输入这个发动机的性能，可以达到超光速都行，让我们怎么验证？
新材料，就更是笑谈！
你说的新材料，只拿出一个表示它性能的相关数据，这能让我们信服？
让你拿出材料配方，你又说是商业机密....
唉，算了，就当是参加了一次茶话会吧！大家平时工作都很忙，也很少有机会聚在一起，借这次机会，大家就当做交流心得体会好了。
陈伟东站在台上，根据三维动画，展示无穷大公司设计飞行器的性能，以及在面临不同大气环境下，动力系统的切换。
而顾所长和总装的领导，却面面相觑，不知道该怎么办才好。
总装的那位将军，和陈伟东接触的不多，还不是很肯定他说的是否正确。
只是看到那么多专家都完全放弃了听他的解说，猜测可能无穷大公司的设计不可靠。
但对于顾所长来说，他们国防科工委，和无穷大公司合作过那么多项目，见识过那几个实验室太多出人意料的成果，反而不敢大意。
虽然他心里也是将信将疑，但嘴上还是不敢明确表示反对。
况且，他不是纯粹的科研人员，还是西南交大桥梁专业出身，对空间飞行器也不太懂。
他看着上下两方，都谈兴正浓，互不干扰，而无穷大公司的研究人员，也优哉游哉的打瞌睡、说笑，实在不知道，要不要让这个报告会，继续下去。
他趁着陈伟东说话的间隙，提议道：“陈总，我们开了一上午的会，是不是暂时休息一下，大家午饭休息之后再继续啊。”
“不错不错，先休息一下再开会吧！”
他的提议，得到了无穷大公司和专家团所有人的支持。
总装的将军也松了一口气。
他实在听不懂！
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