第361章 019-020章：高瓴车辆引发的蝴蝶效应！
高瓴集团现在的一举一动，也是受到很多传统友商的关注。
高瓴要做电影产业的消息，也是传到了线代汽车老板郑义宣的耳边。
这不由得让他颇为感到疑惑。
高瓴这是怎么了，突然跑去做一个，和主营业务毫不相关的电影业务？
要知道，现在的汽车公司，都是业务聚焦的。
就算是寒国的一流财阀线代汽车，也是把主营业务一分为三。
核心业务是线代汽车，其次是华国一重和华国二重那样的重型工业公司线代重工，以及线代造船。
这些都是制造业！
其他的什么金融、贸易、运输等等，都是和主营业务息息相关。
那高瓴为什么这样布局呢？
要知道，每家公司，包括上市公司，其实看起来家大业大，其实资金都是流动起来的，也是十分紧张。
高瓴这是想做什么？
“你在高瓴兼职了一段时间，你觉得高怀钧这是想做什么？”郑义宣问起在一旁的女儿郑真熙。
“我怎么知道！我又不是李姐姐，在做高怀钧的秘书！或许他是想借此机会，包几个明星吧！”郑真熙似乎内心有些不满，边在一旁涂着指甲油，边嘴中囔囔说道。
“你这孩子在说什么呢。作为一个合格的企业家，他不会做这样的事情。”郑义宣以为郑真熙在含沙射影他暗暗养了几个女团的美女，老脸也是不由得一红，在一旁呵斥道。
“哼！”郑真熙也是晃过了神，给了自己的父亲一個白眼卫生球。
自己母亲在家那么辛苦。
自己父亲倒好，搞这些东西！
不过寒国男人，尤其是财阀的男人，都这个德行，她也是见怪不怪了。
此时郑义宣调整了一下坐姿，他盘腿坐在了小桌子前的蒲团上，没有任何的慵懒姿态，倒是给人一种很是闲适从容的感觉，他笑着问道，“真熙，你在华国学习了也有两年多时间，你觉得一个公司，最怕的是什么吗？”
郑真熙又不是黄大仙，能掐会算，更不是郑义宣肚子里头的蛔虫，自然是猜测不出来。
更何况，她在高瓴兼职得越久，就越是对高怀钧这个人的印象越是模糊。
所以她不由得摇了摇头。
郑义宣微笑着说道，“是傲慢！”
“生存的障碍不是弱小和无知，而是傲慢。”
“我记得我小的时候，当时父亲让我在一天之内，庄园里头前前后后的草坪给修整完毕。”
“当时我觉得，不就是这点草坪吗？而且今天还不用学习，那先玩了再说！”
“结果差不多到了下午四点才开始弄，结果令人绝望的是，家里的草坪太大了，我一个人忙活到了晚上七点钟，天都黑了，都没有修整完毕，而且由于动作太快，还总是被一些障碍物倒钩割划出一条条很细微的伤口，汗水一出来，腌制到伤口，那是火辣辣的疼。”
“而且你爷爷命令我，没做完之前，不给吃饭！”
“我对这件事情，那是印象深刻啊。”
郑真熙笑着点头，“这七点钟没吃饭，估计也是饿得胸贴背的，以爷爷的性子，肯定不会让爸爸先吃饭，再继续干活。”
郑梦九此人，对自己狠，对自己的下属和自己的家人更狠。
郑真熙在童年都留下阴影了，多多少少有些怕他。
自然是知道自己这位阀主爷爷的性子。
“那可不，靠着夜晚的灯光，干到晚上九点多钟，我才把老庄园的那片草坪给全部整理清楚。”
“你可都没有接受过这样的考验，真有那么一天，说不定你就不一样了，说不定脾气更好呢。”
郑义宣似乎有些缅怀自己以前的美好时光，笑着说道。
郑真熙微微有些惊讶，然后点了点头，说道，“这怎么可能。”
一个掌控了一家超级跨国企业的新任阀主，肩负着企业发展的重任，每天都在隐忍着一些人的指指点点，现在和自己的女儿聊着一些乡土味的鸡毛蒜皮，竟然两个人都觉得天经地义，毫不别扭。
房间中安安静静，没有人打扰。
此时，在一旁的熏香炉之中，名贵的檀香紫烟升腾。
但是房间之中并未烟雾缭绕，而是有着一股淡淡的木质清香味。
郑义宣说道，“我不过是干一件清理草坪的事情，疏忽了，就要收到惩罚，而这高怀钧，我看他估计年少成名，对自己的前景太过于好大喜功，无序地进行扩张和并购，这是灭亡之道！”
说着，他颇有些振奋起来。
上一次，线代KONA棋差一着，在华国输得那叫彻彻底底。
但是也是激发起来了他的斗志。
这款车型，在美丽国，销售却是非常良好，每个月都是有大几千辆接近万台的销售额。
这也是让他颇为感到振奋。
因为这款车型，勉强达到了亏损平衡点，终于是可以继续迭代了。
郑真熙恍然道：“很有道理！”
不过，她心中却是觉得颇有不妥，这个不妥，并不是觉得自己父亲说的不对。
而是觉得以她对于高怀钧的印象和了解。
此人做事情目的性非常强，是从来不会无的放矢的。
“华国市场，是现代的核心市场，我们不应该，也不可能放弃！所以这一次，我们要玩一次大的！”郑义宣随意地说道。
“哦？玩个大的？”郑真熙不由得哑然。
线代汽车现在在华国的销量，就算是竭尽了全力，都无法挽回下滑的趋势。
线代集团在美丽国、东南亚翱翔，只有华国是痛点。
这句话或许道尽了现代集团目前在华的心声。
在2013年，华国市场和全球市场可谓冰火两重天。
线代集团在2013年全球总销量为472万辆，同比增长7%，继凤天、大中等之后，位居全球第九。
可惜的是，在海外市场看似好评不断的线代集团，却再次在华国市场栽了跟头。
其中，线代华国的销量是73万辆，已经同比下滑了12%。
现在这个下滑势头，让郑义宣完全睡不着！
线代KONA这种在他看来，已经非常有诚意的作品
这个销量，特么现在比在寒国还低。
这哪里说理去！
随着华国汽车市场的竞争逐渐加剧，线代在华的竞品不再是凤天，大中等这些国际巨头，而是数量庞大且进步迅速的华国品牌。
其中，又以高瓴汽车的发展，最为迅速！
目前，华国品牌无论是设计还是配置，都对寒系车实现了逆袭。
如今，对于线代集团而言，华国市场似乎已经是最具挑战性的一环，也对其未来发展的影响更加重要。
更紧迫的问题是，面对新能源汽车化转型，需要更加全身心的投入，这很显然将会影响到能否让其在华国市场重振旗鼓。
往大了说，这对于全球目标的实现，也有着举足轻重的影响。
但是，这个大动作。
又是什么？
很快，线代汽车，就给出了答案！
线代汽车的新能源汽车研发分中心，将落户帝都！
这个分中心，会利用产能已经减半的线代汽车帝都第一分厂，带着第二款，已经研发到一半的线代新款新能源SUV，线代IQNIQ在这里进行相应的研发！
而且，这样一款产品，会是以华国研发团队为主导，寒国研发团队进行辅助。
全方位地进行产品的本土化改进！
和高怀钧上一世，线代汽车眼睁睁地看着自己的销量，从百万辆一年，连连下降到30万辆不到一年。
市场占有率也降低到1.5%不到完全不同。
在这个时代，线代汽车，由于高瓴的异军突起。
反应十分强烈，动作也是十分迅猛！
现在看来，大中汽车无疑是传统汽车巨头中转型最坚决的一个，且将华国市场作为最重要的一部分。
而华国汽车团队将推动面向华国消费者的新能源汽车产品的开发，包括新型增程型汽车、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、新式软件操作系统等。
一整套的解决方案！
目前，线代汽车团队初步会招聘1000多名员工。
但是根据长线规划，这个数字到两年之后将翻两番番，其中90％以上将是本土汽车和软件人才，最终建立一个全国的分布式研发网络，成为一个工作模式灵活且创新的汽车研发功公司，并将在帝都，余州，魔都组建研发力量。
高瓴煽动的翅膀，让这些业内的汽车巨头，反应十分地猛烈和剧烈！
这个消息一出，瞬间就在业界引发了剧烈的反应。
“这就是为啥要产业升级，这些企业只有在国内卷，这样高薪的岗位才会留在国内，人才和资本也会，像某些公司，毫无科技含量，研发资金还比不上高瓴一个研发项目组，搞来货组装是没有未来的。”
“某某良心想公司：伱再骂！”
“看到新闻信息了，建立深度研发关系！这句话不得了。线代汽车在国内已经是完全国产了，还需要建立深度研发关系的话，那就是动顶层蛋糕了，估计是华国和寒国双研发中心设置。车辆的软硬件设计和测试可能要开始倾向国内了，这些可是标准的高薪岗位啊，国内从业者，估计嘴巴都要笑歪了，恨不得给国产车，尤其是高瓴汽车立个牌位拜一拜，线代都要来的话，日系，德系，美系还远吗？又是一大波高薪岗位！”
“寒国人最护短了，他自己国内的供应商不会把他们房屋掀了吗？”
“活都活不下去了，总得死一个，而且现在线代在寒国一家独大，下面的供应商可没太大的话语权；日系车才是典型的不敢转，到现在也就是口头上花花，而其他的德系车看样子蠢蠢欲动是真想转了。”
“百万漕工衣食所系啊！这个线代汽车，也是佩服他们的勇气，这个不经过非常深度的内部斗争，是搞不出来这样的动作的，华国汽车届，看来是有好戏看了！”
“没用的，除了非得买国外品牌的汽车的，普通家用车市场年轻人已经偏向国产了，不是上一辈非外国牌子不买的观念了，寒系在国内销量不可逆转地走低，其他系列走低也是不可逆转的，特供帕萨特，特供K3，这些事件并没有听到有诚意的道歉，可能当时的人还是继续买，但影响也是深远的，华国人是十分实用主义的，寒国人的动作，我觉得并没有什么卵用。”
“互联网时代之后，欧洲已经落伍了，寒国也是一样，不过靠着吃老本还能潇洒一段日子，到后互联网时代，能玩明白IT和大型智能的就只剩下华国和美丽国了，华美的IT已经和其他地区有代差了，所以，这棒子国人有那么好心吗？他们不过是没办法，智能转移过来而已。”
高怀钧的高瓴汽车，已经搞了好几年了。
虽然他自己现在身在局中，不知道高瓴车辆对于外部汽车竞争市场的影响，但是其他的同行友商们，却是真真切切感受到了强大的竞争压力。
这个汽车企业，在2013年年度，就收获了三个排名细分市场排行榜前十名的车型，而高瓴海豚，可以意料到的，在2014年会成为第四个排名前十名的车型。
这让高瓴车辆，有整整四个车型，进入华国销量前十！
四个车型畅销榜前十，这个业绩，在他们看来。
妥妥的外资大品牌汽车生产商的水平啊！
就算是华国的本土大型汽车公司，像一汽，二汽，魔都汽车，羊城汽车，帝都汽车这种，都无法单纯依靠自有品牌，实现这样业绩！
所以，现在寒国线代汽车公司，提前几年进入汽车销量下滑期，也就完全不意外了。
高怀钧也没料到，华国的新能源汽车大战，会从他所在前世的2019年开始，硬生生地被前移到了2013年。
现在，不要说这些本土的大型汽车公司有压力。
就连这些国外的大型汽车厂商，都是压力十足。
毕竟，高瓴现在表现出来的侵略性，实在是太强了！
现在线代已经入局，而对华国更为重视的大中汽车，还远吗？
(本章完)
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