第369章 037-039章：大时代的序幕开启了!（三章一起发）
这帝都汽车展览会，一开局就是一个王炸，这也是举办方所没想到的。
一般来说，这车展听起来好听。
A级车展！
但是基本和流量和热搜无缘。
最多就是在普通观众进场之后，看看那些高挑大高个的车模。
所谓的香车美女是也。
不过，也就到此为止了。
都是一些外国车唱独角戏，也就发烧友对一些经典车型的型号如数家珍。
普通客户，最多也就过过眼瘾，赞叹一下这个车模的胸真的好大，或者是那个车模是黑长直，身材靓得不得了。
要说车本身有什么传播力度，那基本上所有人都是人云亦云了。
完全可以说是，毫无传播力度！
正经人谁会去看车展啊！
但是，现在高瓴的出现，却是打破了这一规律。
高瓴的展位旁，是乌嚷乌嚷的站满了一大群记者。
就连见惯了大场面，本来以为只是过来摸摸鱼，顺便赚一点外快的何老师，也是对此目瞪口呆，震惊于高瓴的号召力。
当何老师看到高怀钧说到了高瓴唐的内饰的时候，也是不由自主的战略性喝水，以掩盖自己内心深处的震撼。
“这车看起来真的不错！”
“过几天带娜娜过来再细细看看，这大尺寸，大冰箱，大彩电的配置，真的太牛了！”
何老师在下面喃喃自语道。
2014年，正是他如日中天的时候。
他经常跑东跑西的跑通告，时间就是金钱。
所以这种大尺寸的车，舒适度简直就堪比一辆凤天的埃尔法，这简直就是他心目之中的梦中情车啊！
“我们和某些友商，基础款车型都不配备音响的做法完全不一样！”
“我们这一款高瓴唐，配置了超高端的专业KTV级的丹拿音响！”
“丹拿，这個品牌相信很多不太懂音乐的也有所耳闻。”
“丹拿是丹麦一家专为音乐发烧友手工打造家居、专业工作室和汽车高端音响的领先制造商。丹拿(Dynaudio)公司由 Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，生产基地在丹麦的Skanderborg，丹拿音响具备了丹麦手工艺的追求极致精神。”
“丹拿(Dynaudio)是出了名的音质好，它追求最忠实的还原、最低的失真，质感好，瞬态反应快，让听众犹如在房间内感受现场演奏。”
“最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。”
“全车25个声学单元，2080W的超强功效，7.1.4的环绕声场，110DB的震撼低音，以及20HZ的超低下潜。”
“这绝对是真正意义上的，超强混音效果，您坐在车里头，就像是坐在音乐会现场一般，这绝对是媲美国际顶尖录音棚的水平。”
“而且我们这款车搭载的丹拿音响，不是普通的丹拿，而且是百万元级别的高端丹拿！”
“有的友商说了，你们高瓴，就是会堆料，堆料谁不会啊！”
“但是在这里，我想说的是，你有料，那你就堆给我看啊！”
“为什么你们不堆呢？是因为你们的车太好了吗？”
高怀钧边看着自己的PPT，边继续说道。
“嚯！！！”
“哇！！！”
“哦！！！”
场下的记者们，听到高怀钧这样一说，不由得鼓起掌来。
高瓴在引战是吧。
不过他们内心深处承认。
这引战，引战得好啊！
尼玛！
华国人造车，从1950年算起，都六十多年了。
这六十多年来，华国车一直落后，从未超越过。
而国外的外资品牌，舒舒服服的躺着就把钱给挣了。
减配，减配，再减配！
减配到利润最大化，汽车安全和利润的最大阈值，不能再减配的程度。
所以才会出现飞度那种，基础款的车型，居然连音响都没有的闹剧。
但是，正因为华国车型没有竞争力，所以就算是如此，飞度在高瓴的海豚还没出现之前，每个月都是华国A0级汽车销量排行榜的榜首位置。
连续霸榜长达好几年。
你说气人不气人！
但是现在，高瓴的这款高瓴唐，不仅仅拥有各种高科技，而且直接堆料堆得也是诚意满满。
完全不是那些减配减配再减配的外国车，可以比的！
“说了那么多细节的东西。”
“大家伙，应该也是看到了我们的诚意。”
“但是。。。我们觉得到目前为止，还远远不够！”
“作为高瓴智造的第一款中高端SUV，这款产品的产品力，还没有达到我心目中的最完美的状态。”
高怀钧手上的控制笔按了一下。
PPT上是一片漆黑的夜晚，上面飘浮着一抹明亮色的阳光，感觉像是黎明前的晨曦一般。
上面浮现出六个大字：“科技改变生活！”
下面的记者不由得一脸震撼。
what？
就这，还不够吗？
在前面高怀钧所讲的内容之中。
有超炫的大灯，强悍的车窗比，强大的动力系统，不逊于凤天埃尔法的超强空间，创新性的大冰箱和大彩电，以及强悍的堆料能力，连丹拿这种奢侈品级别的音响设备，都拿出来了。
你现在跟我说，还不够？
这个。。。
别人家的产品，单单拎起几项，都是大吹特吹的存在。
如果是奔持车，那更不得了，这种功能，绝对是要放在大G的顶配上，卖上几百万，而且还有价无市，你要提前提车，还要加钱！
就这，伱告诉我，还不够！！！
高瓴你这持续输出，疯狂开大，也不是这样开法呀！
逆天！
太逆天了！
此刻，在场的所有人，包括在一旁自己的展厅都不管，专心过来听高怀钧产品发布会的众人们，都是放下心中的一切情绪。
他们的心理预期，也是瞬间拉满了。
都是想看看，这高怀钧，有什么新鲜玩意儿，可以拿出来。
但是高怀钧微微一笑，并没有直接说。
而是又是放出来了一个新视频。
只见在这个视频之中，一辆高瓴唐行驶在空无一人，看起来像会是突然有阿飘突然飘出来的野外上。
此时，路两边杂草丛生，看起来视野非常不好。
这辆车行驶的速度并不快。
只有50km/h左右的速度！
但是。。。
高能的地方来了！
副驾驶位的拍摄者，此时讲摄像机对准了这款车的方向盘前的副屏幕。
而车辆，刚好来到一个眼前一片黑暗的大弯道上。
在场的所有人，看到那个副屏幕，都不由得几乎是忘记了呼吸！
王德发！
王德发！！！
只见在副屏幕上，此时已经变成了黑白色。
但是。。。
眼前的道路，明亮无比！
在一公里外的一辆车，在向试验车，缓缓跑来。
而在半分钟之后，果然那辆相遇的车出现了！
有一些直率的记者，此时打破了眼前的宁静，嘴巴喊出了一句‘卧槽’！
这个视频，展示了高瓴唐的一个很核心的功能：远红外夜视功能。
经过了高瓴人工智能团队和高瓴车辆视觉组的交叉研发，配备了先进的视觉算法之后，终于是研发了出来。
而且这款车的视觉清晰度，远远比高怀钧预期的要好得多得多。
他本来还以为，按照2014年的科技水平，整体的视觉清晰度，应该不会太高才是。
但是这个夜视仪，就算是在城市里头，面对着周边的夜晚光污染，也可以非常地清晰。
的确是一个非常强力的卖点！
很多记者，涉及到军事类新闻的，都不由自主地联想到：如果这款车，晚上关灯，照样开，大家可以想象一样，这是什么场景可以用呢？
好家伙！
真的是好家伙！
这还可以走私，做成墨哥毒孝专用款是吧！
这个视频放完之后，高怀钧还是没有说话，场下的记者们，已经是沉寂在了深深的震撼之中。
在一分钟之后，一些记者回过神来，纷纷拍起掌来，随后是一阵延绵不绝的热烈掌声！
这个世界上，所有的科技技术，最开始服务的对象，基本都是军事。
什么无线电，飞机，火箭，等等！
可以说，能够涉及到这个概念的黑科技，并可以拥有想象情景的，绝对是真正意义上的黑科技！
高瓴唐所搞的这个远红外夜视功能，虽然军队早就有了这个概念，但是能够民用化，而且民用化如此清晰的。
独独高瓴一家！
太牛了！
真的是太牛了！
“这个大家所看到的，红外智能传感技术，我们是在前保险杠里面加装了非制冷红外热成像相机，然后把视频传到车内中控，从而达到零延迟看到户外大型图像的目的。”
“大家看到的这个技术，实际上是我们对于汽车后期，智能化场景运用的一个初步的试运行！”
“而就单单这个远红外夜视功能，就没有大家看到的那么简单，只是为了在晚上，可以避避一些看不见的东西。”
说着，高怀钧微微一笑。
“夜视辅助系统就是特别适合夜间、雾雨天行驶，它能探照距离很远，成像也稳定，几乎不会被干扰到。这个系统一共两部分：一部分是红外线摄像机，另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。原理就很简单，就是系统发出短程红外线光束，由一个红外感应摄像头把信息发送至控制单元。控制单元对视频图像进行处理，然后发送到仪表盘上的显示屏，我们就可以通过显示屏看到图像了，相当于在远光开启时通过风挡玻璃观察车辆。”
“还有，这个系统的优点很明显，一般汽车等只能照射100米左右，夜视系统是至少可看到450米以外的路况信息，耗电量也少，差不多是前照灯的四分之一。还有一个最大的区别，如果在高速上，时速120公里/小时，夜视系统能比前者提前5秒发现行人和障碍物。”
“在我看来，一辆车安全才是最大的豪华！”
“这个红外智能传感技术，就很好的定义了这一点！”
说完这一点之后，又是一阵延绵不绝的掌声！
一辆车安全才是最大的豪华。
这句话，是这款高瓴唐，最好的广告语。
不亏是高瓴！
这是要重新定义中高端SUV车型啊！
高怀钧的这场产品发布会，说了一个多小时的时间。
由于是在汽车展览会之上，所以所有的记者，全部都是站着的，都没有椅子。
你普通人站上一个小时都嫌累，更不要说，拿着长枪短跑的记者了。
但是，所有人都没有走，全部都聚集在高瓴的展台周边，认真地听高怀钧讲高瓴唐这款产品，讲他们研发的故事。
他们不得不承认，高瓴这不仅仅产品做得好，营销也搞得好啊！
这一次，就算是帝都汽车展览会，都会成为一个背景板，强力烘托高瓴唐这款产品力爆表车型的横空出世！
有了这样一个话题度拉满的产品发布会，今天高瓴上热搜，那绝对是轻轻松松的了！
谁说车展和热搜绝缘的？
那是你不会操作好吧！
“这款车子，我们用了超智能的大灯，用了超豪华，超宽尺寸的内饰，用了大冰箱和大彩电，用了丹拿音响来堆料，用了红外智能传感技术。”
“我们用了那么多的超强技术，这么高的单车成本，那该怎么办呢？”
说到这里，高怀钧微微一顿。
下面的记者们，知道肉戏来了！
高怀钧准备颁布，这款车具体的售价，是多少了。
他们像是开玩笑的那样喊道：
“20万！”
“50万！”
“100万！”
。。。
听到那个20万，下面的记者们不由得哄堂大笑。
这是要把高瓴架在火上烤啊！
“我刚才已经听到了有人在那里喊20万，这踏马的绝对是捣乱的是吧。”
下面人不由得又大笑起来，然后又是一阵热烈的鼓掌。
高怀钧开了几次产品发布会，语言诙谐幽默，绝绝对对可以说得上是段子手了。
在这种场合，还能随随便便开现挂，那是真的牛！
高怀钧似乎也反应过来刚才那‘踏马的’三个字，在这个场合说不太合适，不由得道歉起来，“对不起啊！对不起！哇真的是捣乱的！我觉得品质那么好的车，居然会叫到20万，这个中低端SUV来到的价位，太不符合我们高瓴唐的定位了。”
说着，高怀钧自己都笑了。
随后，他展开了最后一页PPT。
上面显示出来了宝马X5，奔持GLC，奥帝Q7，三款车的价格，均价分别是55万，51万，57万。
然后在一旁是一个大大的问号。
看到这个P，场下的所有人，都是一阵鼓掌。
很多车企，都把自己的产品对标BBA。
但是，却是没有人，敢真正把价格订到这个死亡区间。
BBA是这个细分产品领域之王，要打败他们真的需要一定的胆量！
“有点意思了！他居然真的把BBA当成了核心对手。”在一旁的路易斯撇了撇嘴，笑着说道。
虽然，高瓴的产品力，确实是看起来技高一筹。
虽然，高瓴的堆料，看起来诚意满满。
虽然，高瓴已经蕴含了可以填满五辆新车的黑科技。
但是。
人家买BBA，就是为了装逼。
车标无敌啊！
你一个老板，开一个BBA，就是让自己的下游厂商，以及自己的上游厂商，看到自己的实力。
你高瓴的车标，真的能达到这个程度？
你一个小凯，哦不，小开，开一个BBA，就是为了勾妹。
你高瓴的车标，妹子认识都不认识，咋勾妹？
所以，虽然BBA的车，在后世看来，是老土落后的代名词，但是依然在60后和70后这里，依然很有市场。
我就是认这个车标，你拿我怎么样？
更不要说，50后还是消费客群的2014年了！
保守势力，空前强大！
和完全注重性价比的低端车完全不同，高端车的进入难度，非常非常大！
这也是迪王，在20万以下车型称王，但是在高端车型，却是不怎么收割得动的核心原因。
“我觉得，高瓴唐这款车型，能够和BBA这样的前辈站在一起比较，我内心深处，倍感自豪！”
“世界上最刻苦铭心的仇恨就是友商。”
“其实我不是这么看的。”
“我觉得高瓴拥有BBA这样的友商，是我们高瓴最大的幸运。”
“因为最懂你的，肯定就是友商。”
“最爱你的人，也是友商。”
“我们和友商，携手同行，相爱相杀。”
“所以我并不觉得，一款高瓴唐，必须要做到怎么怎么样的程度。”
高怀钧不由得感叹道。
高瓴发展到现在这一步，真的只靠高怀钧大脑中的那点金手指吗？
必然是靠着团队，对于友商竞品的一点点研究，然后再在自己的产品上找出差异化，选择性地出牌，才能把高瓴，一步一步的拉到现在的这个地步。
“那么这款产品，到底是要定价多少呢？”
高怀钧看现场气氛差不多了，也不继续吊胃口，点了点自己手上的控制键。
场下的记者看到了，不由得在那里猛拍照片。
现场发出了剧烈的叹息声。
在高怀钧的PPT上。
上面写道：参考价格为45至 50万元！
虽然平均价格，比BBA的低，这是正常的，毕竟你一个新兴品牌想直接高于BBA定价，除非你不想卖了。
但是，顶配价格，依然能擦到BBA的边，这是真的猛！
这个单价定位，已经是直接贴脸开大，把产品死死地定格在了BBA的顶级产品上了！
这个价格，说白了，就是要抢BBA的客户群体！
45至 50万元，这个价格区间，比起BBA来，少了5-10万，有一定诱惑力，再加上高瓴的产品力，绝对是可以撬动一部分BBA的客群的。
现在就看，具体能撬动多少了！
现场先是一阵阵的吸气声，然后又是一阵鼓掌声！
这次的帝都汽车展览会，很多记者知道，他们来对了！
高瓴唐这款产品，绝对是可以在市场上，掀起一番惊涛骇浪！
。。。。。。
南辰在高瓴的发布会结束没多久，他并没有像其他的一些记者一样，还参观了其他车企的展区，而是直接往外走去！
他的车，就在一旁的停车场。
他准备在自己的车上，把稿子赶出来，看能不能抓一个深度报道的东西。
他在的是纸媒，自然不能像一些电视媒体，或者是网络媒体那样，能够快速反应。
但是《新话社》这样的纸媒，也有纸媒的好处。
那就是文字可以用非常具有深度的东西，报道出来一个现象或者是一个事件。
这也是他，作为《新话社》大写子的生存空间所在。
第二天，他以“南辰观察”为评论员文章，以华国新能源汽车如何“一路疾驰”——华国汽车高瓴唐高质量发展亮点透视为题，详细地介绍了这一次高瓴唐的新闻发布会的过程，以及高瓴发展的时代大背景。
这篇文章，以高瓴车辆成立时的情况为切入点，详细介绍了高瓴车辆，作为高瓴介入的第二项产业，如何一步一步走来，最后在国家的政策大力支持之下，通过自主创新和产品升级和深入，巩固优势，乘势而上。
最终也是说明了，在这个时代，新能源汽车产业，已经不再是一个需要审视的可选项，而是华国必须深入的必选项，是华国实现弯道超车的核心关键！
而现在，华国汽车发展百年一遇的大机遇，已经来临！
大时代的序幕，已经开启！
新能源汽车产业按下了“加速键”。
在未来，汽车是属于新能源的时代，同时也是属于智慧制造的时代。
谁抓住了智造新能源车型，谁就能够彻彻底底的登上这一个改变人类发展走向的核心舞台！
《新话社》，不亏是新闻媒体之中的扛把子企业。
他们做的深度报道，那可是具有了，非常深刻的风向标的意义。
这一篇深度报道，直接在媒体圈之中炸了！
甚至是各地的地方的政府圈子里炸了！
这个炸，不仅仅是因为高瓴唐这款车型的炸，而是《新话社》这个媒体，表现出来的，是国家的意志，国家的态度。
以及。。。
国家的决心！
(本章完)
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